Zrakoplov Malaysia Airlinesa i 239 putnika koje je prevozio nestali su 8. ožujka 2014. godine. Let MH 370 pridružio se tako dugoj listi zrakoplova kojima se izgubio svaki trag.
Neki su iščeznuli iznad oceana, neki su se vjerojatno srušili u nepristupačna planinska područja, no jedno je sigurno: svi prikazani na potonjoj mapi nikad nisu pronađeni.
Putnici i posada leta MH370 najveća je grupa ljudi koja je nestala na ovakav način, no svakako nisu prvi. Zapisi sežu još od 1948., a prikazuju najmanje 105 letova koji su ukupno prevozili 1615 ljudi, a nikada nisu pronađeni. A to su samo oni o kojima je nešto bilo zapisano.
Svaka točka na karti prikazuje avion i grupu ljudi koji su nestali
Ove pozicije, odnosno mjesta nesreće su vrlo približna. U nekim slučajevima postoji vrlo malo informacija gdje su ti zrakoplovi zapravo završili.
Bazu podataka iz službenih izviješća o istragama nesreća sastavio je Harro Ranter, nizozemski entuzijast koji sada vodi Aviation Safety Network.
Podaci sežu od 1. siječnja 1948. godine i sadrže samo avione koji su mogli prevoziti najmanje 14 putnika.
S vremenom će možda istražitelji koji još uvijek neprestano tragaju za zrakoplovom Malaysia Airlinesa, pronaći olupinu, i taj će avion biti s skinut s ove mape. Ostali će vjerojatno ostati ovdje ucrtani zauvijek.
Neki su iščeznuli iznad oceana, neki su se vjerojatno srušili u nepristupačna planinska područja, no jedno je sigurno: svi prikazani na potonjoj mapi nikad nisu pronađeni.
Putnici i posada leta MH370 najveća je grupa ljudi koja je nestala na ovakav način, no svakako nisu prvi. Zapisi sežu još od 1948., a prikazuju najmanje 105 letova koji su ukupno prevozili 1615 ljudi, a nikada nisu pronađeni. A to su samo oni o kojima je nešto bilo zapisano.
Svaka točka na karti prikazuje avion i grupu ljudi koji su nestali
Ove pozicije, odnosno mjesta nesreće su vrlo približna. U nekim slučajevima postoji vrlo malo informacija gdje su ti zrakoplovi zapravo završili.
Bazu podataka iz službenih izviješća o istragama nesreća sastavio je Harro Ranter, nizozemski entuzijast koji sada vodi Aviation Safety Network.
Podaci sežu od 1. siječnja 1948. godine i sadrže samo avione koji su mogli prevoziti najmanje 14 putnika.
S vremenom će možda istražitelji koji još uvijek neprestano tragaju za zrakoplovom Malaysia Airlinesa, pronaći olupinu, i taj će avion biti s skinut s ove mape. Ostali će vjerojatno ostati ovdje ucrtani zauvijek.
