Mate Rimac, osnivač i direktor tvrtki Rimac Automobili i Greyp Bikes, objavio je na YouTubeu video u kojem je detaljno predstavio javni izvještaj tvrtke za treći kvartal 2020. godine.
No, osim trećeg kvartala, Rimac je zapravo pojasnio sve detalje o tvrtki.
“Mislim da postoji veliki interes za to što firma radi, a i hrvatski zakon kaže da moramo objavljivati financijske izvještaje koji su javni. To je nekako suhoparno i mislim da je za puno ljudi to možda nerazumljivo, pa mi je palo na pamet da ima smisla na ovaj način dijeliti informacije jer postoji interes za firmu. Meni je oduvijek želja da budem što više transparentan i da bude što više transparentno to što radimo i da bude dostupno svima”, navodi Rimac na početku videa.
Kaže da je htio pokazati neke stvari koje su možda zanimljive i tehnički. “Koga zanima nešto o firmi", kazao je, "tako može imati više informacija.” Rimac je u videu obradio teme za koje smatra da ih možda neki ljudi ne razumiju. Govorio je o zaposlenicima i plaćama, financijama, investicijama i državnim poticajima, o statusu razvoja automobila, projektima koje rade za druge proizvođače, o lokaciji i proizvodnji.
“Prije 10 godina još uvijek sam bio u garaži, u travnju 2011. pridružili su mi se prvi kolege, tako da uskoro slavimo 10 godina i danas imamo više od 900 zaposlenih”, kazao je Rimac. Navodi kako su od lockdowna do danas zaposlili 183 nova radnika, a u cijeloj godini 250. “Otprilike smo na nekih 10.500 kuna neto plaće bez prijevoza i smještaja, a s prijevozom i smještajem 11.500 kuna. To je daleko od nečega s čim možemo svi biti zadovoljni. Želimo biti konkurentni na međunarodnom tržištu rada, a ne samo na hrvatskom, i želimo da te plaće zaposlenika budu što više. Samo Rimac automobili imaju 14 milijuna kuna bruto troška mjesečno za plaće. Možda jedna zanimljivost, ne znam zašto bi to trebalo skrivati, ovo je moja neto plaća”, rekao je Rimac pokazujući graf iz kojeg se vidi da mu je neto plaća nešto manja od 35.000 kuna.
“Kod nas je dosta mala razlika među plaćama zaposlenika. Ja imam tri puta veću plaću od prosječne plaće u firmi, što je puno, ali je to mnogo manje od nekih firmi u Americi, gdje direktori imaju po 100 do 300 puta veću plaću od zaposlenika. Ja nikad nisam bio najbolje plaćena osoba u firmi, mislim da je nekih 15 ljudi danas bolje plaćeno od mene. Puno mi je važnije da možemo platiti one kvalitetne ljude koji donose vrijednost firmi. Ovo je moj jedini izvor prihoda, od toga plaćam kredit za kuću koju sam nedavno uzeo. Ljudi misle da sam pun novca, ali nama sve investicije idu u firmu, ja živim od svoje plaće koja je za hrvatske prilike više nego solidna, veća je mislim i od plaće premijera, ali baš ne mogu financirati svakoga tko mi dolazi kucati na vrata”, kaže Rimac, prenosi Večernji.hr.
Dalje u iznimno zanimljivom videu detaljno navodi poslovanje, financiranje tvrtke, investitore, govori o državnim poticajima, a potom i o pet ciljeva firme, statusu automobila C_Two, planovima za budućnost, o gradnji kampusa…
No, osim trećeg kvartala, Rimac je zapravo pojasnio sve detalje o tvrtki.
“Mislim da postoji veliki interes za to što firma radi, a i hrvatski zakon kaže da moramo objavljivati financijske izvještaje koji su javni. To je nekako suhoparno i mislim da je za puno ljudi to možda nerazumljivo, pa mi je palo na pamet da ima smisla na ovaj način dijeliti informacije jer postoji interes za firmu. Meni je oduvijek želja da budem što više transparentan i da bude što više transparentno to što radimo i da bude dostupno svima”, navodi Rimac na početku videa.
Kaže da je htio pokazati neke stvari koje su možda zanimljive i tehnički. “Koga zanima nešto o firmi", kazao je, "tako može imati više informacija.” Rimac je u videu obradio teme za koje smatra da ih možda neki ljudi ne razumiju. Govorio je o zaposlenicima i plaćama, financijama, investicijama i državnim poticajima, o statusu razvoja automobila, projektima koje rade za druge proizvođače, o lokaciji i proizvodnji.
“Prije 10 godina još uvijek sam bio u garaži, u travnju 2011. pridružili su mi se prvi kolege, tako da uskoro slavimo 10 godina i danas imamo više od 900 zaposlenih”, kazao je Rimac. Navodi kako su od lockdowna do danas zaposlili 183 nova radnika, a u cijeloj godini 250. “Otprilike smo na nekih 10.500 kuna neto plaće bez prijevoza i smještaja, a s prijevozom i smještajem 11.500 kuna. To je daleko od nečega s čim možemo svi biti zadovoljni. Želimo biti konkurentni na međunarodnom tržištu rada, a ne samo na hrvatskom, i želimo da te plaće zaposlenika budu što više. Samo Rimac automobili imaju 14 milijuna kuna bruto troška mjesečno za plaće. Možda jedna zanimljivost, ne znam zašto bi to trebalo skrivati, ovo je moja neto plaća”, rekao je Rimac pokazujući graf iz kojeg se vidi da mu je neto plaća nešto manja od 35.000 kuna.
“Kod nas je dosta mala razlika među plaćama zaposlenika. Ja imam tri puta veću plaću od prosječne plaće u firmi, što je puno, ali je to mnogo manje od nekih firmi u Americi, gdje direktori imaju po 100 do 300 puta veću plaću od zaposlenika. Ja nikad nisam bio najbolje plaćena osoba u firmi, mislim da je nekih 15 ljudi danas bolje plaćeno od mene. Puno mi je važnije da možemo platiti one kvalitetne ljude koji donose vrijednost firmi. Ovo je moj jedini izvor prihoda, od toga plaćam kredit za kuću koju sam nedavno uzeo. Ljudi misle da sam pun novca, ali nama sve investicije idu u firmu, ja živim od svoje plaće koja je za hrvatske prilike više nego solidna, veća je mislim i od plaće premijera, ali baš ne mogu financirati svakoga tko mi dolazi kucati na vrata”, kaže Rimac, prenosi Večernji.hr.
Dalje u iznimno zanimljivom videu detaljno navodi poslovanje, financiranje tvrtke, investitore, govori o državnim poticajima, a potom i o pet ciljeva firme, statusu automobila C_Two, planovima za budućnost, o gradnji kampusa…
