Španjolski proizvođač automobila Seat će na sajmu autmobila u Barceloni predstaviti model 600 BMS, modernu verziju legendarnog Fiće, koji ovog mjeseca slavi 60 godina od predstavljanja.
Seat 600 je bio prvi španjolski narodni automobil, licencirana kopija Fiata 600, istog automobila na čijoj je osnovi nastao jugoslovenski narodni auto - Fićo.
S obzirom na to da su Seat 600 i Zastava 750, odnosno Fićo bili gotovo potpuno isti automobili, Seat ovim potezom na određen način budi i uspomene na najpopularniji narodni auto iz naših krajeva, javlja Srna.
Proizvedeno je 797.319 Seata 600 od 1957. do 1973. godine.
Minijaturni automobil sa mjestom za četvero putnika i dvoje vrata u dužinu je mjerio samo 332 centimetra, te težio 580 kilograma. Za pogon je bio zadužen minijaturni motor snage 633 centimetara kubnih s 19 konjskih snaga, dok su kasnije verzije dobile snažniji motor od 767 centimetara kubnih i 22 konjske snage.
Zastava 750, odnosno Fićo, bila je napredniji i dugovječniji model od Seata 600. Pojavila se dvije godine ranije, 1955. godine, a na tržištu se zadržala punih 30 godina.
Do 1985. godine Fiat 600 se, osim u Španjolskoj i Jugoslaviji, proizvodio i u Argentini, Austriji i Italiji.
Ukupno je proizvedeno 2,7 milijuna ovih automobila.
Seat 600 je bio prvi španjolski narodni automobil, licencirana kopija Fiata 600, istog automobila na čijoj je osnovi nastao jugoslovenski narodni auto - Fićo.
S obzirom na to da su Seat 600 i Zastava 750, odnosno Fićo bili gotovo potpuno isti automobili, Seat ovim potezom na određen način budi i uspomene na najpopularniji narodni auto iz naših krajeva, javlja Srna.
Proizvedeno je 797.319 Seata 600 od 1957. do 1973. godine.
Minijaturni automobil sa mjestom za četvero putnika i dvoje vrata u dužinu je mjerio samo 332 centimetra, te težio 580 kilograma. Za pogon je bio zadužen minijaturni motor snage 633 centimetara kubnih s 19 konjskih snaga, dok su kasnije verzije dobile snažniji motor od 767 centimetara kubnih i 22 konjske snage.
Zastava 750, odnosno Fićo, bila je napredniji i dugovječniji model od Seata 600. Pojavila se dvije godine ranije, 1955. godine, a na tržištu se zadržala punih 30 godina.
Do 1985. godine Fiat 600 se, osim u Španjolskoj i Jugoslaviji, proizvodio i u Argentini, Austriji i Italiji.
Ukupno je proizvedeno 2,7 milijuna ovih automobila.
