Zimska vožnja zahtjeva veći oprez vozača zbog poledice i drugih loših vremenskih uvjeta koji utječu na sigurnu vožnju. Donosimo pravila BiHAMK-a za vožnju u zimskim danima.
1. Kod poledice nježno postupajte sa upravljačem i nožnim komandama, nikad istovremeno volanom i kočnicom. Ako osjetite da više ne upravljate vozilom pritisnite kvačilo, pustite pedalu gasa i lagano pokušajte upravljačem okrenuti vozilo u željenom smjeru;
2. Kočenje na zaleđenoj cesti je praktično 'zabranjeno', a ako bez kočenja ne može onda papučicu kočnice pritisnite krajnje nježno;
3. Uključivanje nižeg stupnja gotovo je jednako kočenju. Najbolje je 'šaltati' s međugasom;
4. Blokirani kotači slabo koče i onemogućavaju upravljanje vozilom. Zanosi li automobil, nogu odmah sklonite sa kočnice. Na poledici je glavni vozačev pomoćnik-volan. Blagim okretom volana, uz oduzimanje gasa i nježno kočenje pokušajte vozilo vratiti u željenu putanju;
5. Ako ne možete izbjeći prepreku radije se sklonite sa ceste;
6. Ponašanje stražnje strane automobila vozač osjeća leđima u naslonjaču sjedala, a ponašanje prednje strane rukama na volanu. Preduvjet za to je pravilno držanje ruku i leđa uprta u naslonjač;
7. Slabi amortizeri i loše podešene kočnice najbolje pokazuju 'zube' na poledici;
8. Gume, bez obzira kakve, moraju imati najmanje 4 mm profila. Pritisak zraka treba povećati za 0,15 bara;
9. Želite li u opasnim okolnostima s osjećajem upravljati volanom i nožnim komandama morate biti prikladno odjeveni;
10. Zimska vožnja traži staloženost i čvrste živce. Ne vozite umorni ili uzbuđeni.
1. Kod poledice nježno postupajte sa upravljačem i nožnim komandama, nikad istovremeno volanom i kočnicom. Ako osjetite da više ne upravljate vozilom pritisnite kvačilo, pustite pedalu gasa i lagano pokušajte upravljačem okrenuti vozilo u željenom smjeru;
2. Kočenje na zaleđenoj cesti je praktično 'zabranjeno', a ako bez kočenja ne može onda papučicu kočnice pritisnite krajnje nježno;
3. Uključivanje nižeg stupnja gotovo je jednako kočenju. Najbolje je 'šaltati' s međugasom;
4. Blokirani kotači slabo koče i onemogućavaju upravljanje vozilom. Zanosi li automobil, nogu odmah sklonite sa kočnice. Na poledici je glavni vozačev pomoćnik-volan. Blagim okretom volana, uz oduzimanje gasa i nježno kočenje pokušajte vozilo vratiti u željenu putanju;
5. Ako ne možete izbjeći prepreku radije se sklonite sa ceste;
6. Ponašanje stražnje strane automobila vozač osjeća leđima u naslonjaču sjedala, a ponašanje prednje strane rukama na volanu. Preduvjet za to je pravilno držanje ruku i leđa uprta u naslonjač;
7. Slabi amortizeri i loše podešene kočnice najbolje pokazuju 'zube' na poledici;
8. Gume, bez obzira kakve, moraju imati najmanje 4 mm profila. Pritisak zraka treba povećati za 0,15 bara;
9. Želite li u opasnim okolnostima s osjećajem upravljati volanom i nožnim komandama morate biti prikladno odjeveni;
10. Zimska vožnja traži staloženost i čvrste živce. Ne vozite umorni ili uzbuđeni.
