Na tržištu transporta tijekom sljedećih godina očekuju nas radikalne promjene koje bi mogle dovesti do toga da naša djeca koja su rođena sredinom ovog desetljeća možda nikada neće niti voziti automobil.
Posljednjih 5-6 godina brojne tehnološke i automobilske kompanije poput npr. Googlea, Tesle, Ubera i brojnih drugih postavile su temelje za budućnosti u kojoj više neće biti potrebe za kupovinom i posjedovanjem automobila, već ćemo se voziti u autonomnim automobilima koje ćemo koristiti samo po potrebi, poput taksija.
Nedavno istraživanje Boston Consulting Groupa pokazalo je kako bi do 2030. godine Amerikanci oko četvrtine prijeđenih kilometara mogli obaviti u autonomnim električnim automobilima koristeći servise poput današnjeg Ubera, no u organizaciji RethinkX smatraju kako će ta brojka biti puno veća te je njihovo istraživanje pokazalo kako nas uskoro čeka "povijesna revolucija na tržištu transporta“.
Jedan od autora ovog istraživanja Tony Seba kaže kako je vrijeme za prilagođavanje našeg razmišljanja trenutnoj situaciji te trebamo shvatiti kako se nalazimo na vrhuncu najbrže i najdublje promjene na tržištu transporta u povijesti tako da će Amerikanci, smatraju u RethinkX-u, do 2030. godine 95 posto prijeđenih kilometara odvoziti u električnim autonomnim automobilima koristeći usluge dijeljenja prijevoza, javlja Zimo.co.
Posljednjih godina višestruko su se povećale investicije u sustave za upravljane autonomnim automobilima, servisi za dijeljenje prijevoza poput Ubera i Lyfta sve su popularniji, dok je danas vrijednost Tesle, kompanije koja proizvodi električne automobile kojima može upravljati autopilot (no, vozač uvijek mora imati ruke na volanu i biti spreman preuzeti kontrolu nad vozilom), veća u odnosu na tradicionalne automobilske kompanije poput General Motorsa i Forda – sve su ovo razlozi zbog kojih Seba vjeruju kako će se budućnost transporta jako brzo promijeniti te će, u odnosu na situaciju danas, biti radikalno drugačija.
Osim automobila, već se testiraju i autonomni kamioni i autobusi, koji će također u budućnosti dominirati cestama.
Veliki potencijal na ovom tržištu prepoznali su i Apple i Samsung koji su također dobili dozvole za testiranje tehnologije za upravljanje autonomnih automobilima, a popis tradicionalnih automobilskih kompanija koje su najavile vlastite autonomne automobile sve je veći – Ford, Daimler AG, General Motors, Nissan, Toyota, Volkswagen itd.
Kada je Google, kao vjerojatno prva velika kompanija koja je prepoznala budućnost transporta počeo s testiranjima autonomnih automobila, veliki broj ljudi na taj je potez gledao samo kao na još jedan moonshot projekt – zanimljiv i apstraktan projekt koji se neće tako skoro ostvariti, no kako sada stvari stoje, dijele nas godine od kad će ljudi moći kupiti prve potpuno autonomne automobile koji će s vremenom postati dominantni na cestama.
Posljednjih 5-6 godina brojne tehnološke i automobilske kompanije poput npr. Googlea, Tesle, Ubera i brojnih drugih postavile su temelje za budućnosti u kojoj više neće biti potrebe za kupovinom i posjedovanjem automobila, već ćemo se voziti u autonomnim automobilima koje ćemo koristiti samo po potrebi, poput taksija.
Nedavno istraživanje Boston Consulting Groupa pokazalo je kako bi do 2030. godine Amerikanci oko četvrtine prijeđenih kilometara mogli obaviti u autonomnim električnim automobilima koristeći servise poput današnjeg Ubera, no u organizaciji RethinkX smatraju kako će ta brojka biti puno veća te je njihovo istraživanje pokazalo kako nas uskoro čeka "povijesna revolucija na tržištu transporta“.
Jedan od autora ovog istraživanja Tony Seba kaže kako je vrijeme za prilagođavanje našeg razmišljanja trenutnoj situaciji te trebamo shvatiti kako se nalazimo na vrhuncu najbrže i najdublje promjene na tržištu transporta u povijesti tako da će Amerikanci, smatraju u RethinkX-u, do 2030. godine 95 posto prijeđenih kilometara odvoziti u električnim autonomnim automobilima koristeći usluge dijeljenja prijevoza, javlja Zimo.co.
Posljednjih godina višestruko su se povećale investicije u sustave za upravljane autonomnim automobilima, servisi za dijeljenje prijevoza poput Ubera i Lyfta sve su popularniji, dok je danas vrijednost Tesle, kompanije koja proizvodi električne automobile kojima može upravljati autopilot (no, vozač uvijek mora imati ruke na volanu i biti spreman preuzeti kontrolu nad vozilom), veća u odnosu na tradicionalne automobilske kompanije poput General Motorsa i Forda – sve su ovo razlozi zbog kojih Seba vjeruju kako će se budućnost transporta jako brzo promijeniti te će, u odnosu na situaciju danas, biti radikalno drugačija.
Osim automobila, već se testiraju i autonomni kamioni i autobusi, koji će također u budućnosti dominirati cestama.
Veliki potencijal na ovom tržištu prepoznali su i Apple i Samsung koji su također dobili dozvole za testiranje tehnologije za upravljanje autonomnih automobilima, a popis tradicionalnih automobilskih kompanija koje su najavile vlastite autonomne automobile sve je veći – Ford, Daimler AG, General Motors, Nissan, Toyota, Volkswagen itd.
Kada je Google, kao vjerojatno prva velika kompanija koja je prepoznala budućnost transporta počeo s testiranjima autonomnih automobila, veliki broj ljudi na taj je potez gledao samo kao na još jedan moonshot projekt – zanimljiv i apstraktan projekt koji se neće tako skoro ostvariti, no kako sada stvari stoje, dijele nas godine od kad će ljudi moći kupiti prve potpuno autonomne automobile koji će s vremenom postati dominantni na cestama.
