Iranska državna novinska agencija IRNA objavila je da je Raisi letio helikopterom Bell 212 američke proizvodnje.
Kako je rekao vojni analitičar CNN-a Cedric Leighton, radi se o helikopteru koji je vjerojatno u prometu od 1960-ih.
Dodao je da bi uzrok nesreće mogla biti nabava rezervnih dijelova, odnosno poteškoće u nabavi.
Helikopter se prvo proizvodio u Sjedinjenim Državama, a zatim u Kanadi.
“U ovom konkretnom slučaju mislim da su problemi s rezervnim dijelovima zbog sankcija i vrijeme koje je bilo jako loše u posljednjih nekoliko dana u ovom dijelu sjeverozapadnog Irana pridonijeli nesreći.
Sve je to, mislim, pridonijelo nizu incidenata i nizu odluka koje je pilot, a možda čak i sam predsjednik donio kada je trebalo upravljati ovom letjelicom... I, na žalost po njih, rezultat je ova nesreća.”
Čemu služi?
Kao pomoćni helikopter Bell 212 je namijenjen da bude prilagodljiv svim vrstama situacija, uključujući prijevoz ljudi, postavljanje opreme za gašenje požara iz zraka, prijevoz tereta i oružja.
Iranski model koji se srušio u nedjelju bio je konfiguriran za prijevoz državnih putnika.
Prema dokumentima o certifikaciji tipa kod Agencije Europske unije za sigurnost zračnog prometa, može prevoziti 15 osoba, uključujući posadu.
Tko ga koristi?
Japanska obalna straža, agencije za provođenje zakona i vatrogasne službe u SAD-u, Tajlandska nacionalna policija i mnogi drugi.
Nije jasno koliko ih ima iranska vlada, ali njezine zračne snage i mornarica imaju ukupno 10 takvih helikoptera.
Je li bilo još incidenata u vezi s Bellom 212?
Posljednja kobna nesreća Bella 212 bila je u rujnu 2023., kada se privatna letjelica srušila u blizini obale Ujedinjenih Arapskih Emirata, prema Flight Safety Foundation, neprofitnoj organizaciji koja se usredotočuje na sigurnost u zrakoplovstvu.
Posljednja iranska nesreća te vrste dogodila se 2018., a u njoj su poginule četiri osobe.
Kako je rekao vojni analitičar CNN-a Cedric Leighton, radi se o helikopteru koji je vjerojatno u prometu od 1960-ih.
Dodao je da bi uzrok nesreće mogla biti nabava rezervnih dijelova, odnosno poteškoće u nabavi.
Helikopter se prvo proizvodio u Sjedinjenim Državama, a zatim u Kanadi.
“U ovom konkretnom slučaju mislim da su problemi s rezervnim dijelovima zbog sankcija i vrijeme koje je bilo jako loše u posljednjih nekoliko dana u ovom dijelu sjeverozapadnog Irana pridonijeli nesreći.
Sve je to, mislim, pridonijelo nizu incidenata i nizu odluka koje je pilot, a možda čak i sam predsjednik donio kada je trebalo upravljati ovom letjelicom... I, na žalost po njih, rezultat je ova nesreća.”
Čemu služi?
Kao pomoćni helikopter Bell 212 je namijenjen da bude prilagodljiv svim vrstama situacija, uključujući prijevoz ljudi, postavljanje opreme za gašenje požara iz zraka, prijevoz tereta i oružja.
Iranski model koji se srušio u nedjelju bio je konfiguriran za prijevoz državnih putnika.
Prema dokumentima o certifikaciji tipa kod Agencije Europske unije za sigurnost zračnog prometa, može prevoziti 15 osoba, uključujući posadu.
Tko ga koristi?
Japanska obalna straža, agencije za provođenje zakona i vatrogasne službe u SAD-u, Tajlandska nacionalna policija i mnogi drugi.
Nije jasno koliko ih ima iranska vlada, ali njezine zračne snage i mornarica imaju ukupno 10 takvih helikoptera.
Je li bilo još incidenata u vezi s Bellom 212?
Posljednja kobna nesreća Bella 212 bila je u rujnu 2023., kada se privatna letjelica srušila u blizini obale Ujedinjenih Arapskih Emirata, prema Flight Safety Foundation, neprofitnoj organizaciji koja se usredotočuje na sigurnost u zrakoplovstvu.
Posljednja iranska nesreća te vrste dogodila se 2018., a u njoj su poginule četiri osobe.
