Ronilac koji je tražio žrtve i ostatke aviona indonezijske firme Lion Air umro je, objavile su indonezijske vlasti, a prenio CNN.
Syahrul Anto, 48-godišnji ronilac, pronađen je bez svijesti u petak nakon što su njegovi kolege ronioci primijetili da ga dugo nema na površini. Odmah je izvučen na obalu, ali nije mu bilo spasa.
"Bog je imao drugačiji plan", kaže Muhammad Syaugi, čelni čovjek indonezijske agencije za potragu i spašavanje.
Pripadnik mornarice rekao je da je Syahrul možda umro od nekontrolirane dekompresije.
Smrt ronioca samo je dokaz koliko je potraga za ostacima aviona teška i s kolikim se problemima ljudi koji traže ostatke već danima susreću.
Potraga za crnom kutijom
Ronioci su još u četvrtak locirali crnu kutiju na kojoj su spremljeni podaci o letu, ali istražitelji kažu da ih ne mogu "downloadati" jer "postoje neki oštećeni dijelovi" na uređaju.
Trebala bi stići i specijalni uređaji koji će možda moći riješiti misterij pada aviona tako da će doći do podataka. U cijelu priču zbog toga su se uključile i američke vlasti kao i kompanija Boeing kojoj je avion pripadao.
Upravo bi podaci iz crne kutije trebali otkriti razloge pada novog aviona u kojem je poginulo 189 ljudi i članova posade. Iako nije nađen ni približno toliki broj tijela, nitko više ne gaji ikakve nade da je netko preživio pad, a onda i više dana na moru.
Drugi važan dio koji nedostaje je razgovor pilota i kopilota, odnosno snimka. Ronioci danima u mutnoj vodi traže uređaj na kojem je pohranjen razgovor, ali bez ikakvog uspjeha. Istražitelji se boje da je na oko 35 metara dubine i da ga je do sada već prekrio mulj pa će signal biti još teže locirati.
Potraga za ostacima
Dok s jedne strane traje potraga za uređajima koji bi trebali otkriti kako su izgledale zadnje minute kobnog leta, s druge strane traje potraga za ljudskim ostacima, kako bi nesretni putnici i članovi posade mogli biti pokopani. No to je sve samo ne jednostavno.
Zasad je izvučeno 65 tijela putnika, ali identificirana je samo jedna osoba. Istražitelji će se morati osloniti na DNA uzorke koje su uzeli od članova obitelji jer su tijela u užasnom stanju. Pri identifikaciji pomažu i stvari koje su pripadale putnicima, a koje plutaju po moru.
"Vidio sam tenisicu svog sina i bankovnu karticu", kaže Epi Syamsul Qomar, otac 24-godišnjaka koji je bio na spornom letu.
Podsjetimo, Boeing 737 MAX 8 Lion Aira, u prometu samo nekoliko mjeseci, nestao je u Javanskom moru u ponedjeljak. Neposredno prije posada je zatražila od kontrole leta dopuštenje da se vrati u Džakartu, polazišnu točku.
Ta zrakoplovna nesreća druga je smrtonosna nesreća zrakoplovne tvrtke Lion Air u 14 godina. Njihov zrakoplov je 2014. u gradu Solu u središnjem dijelu Jave promašio pistu zračne luke i zabio se u groblje, pri čemu je poginulo 25 ljudi.
Syahrul Anto, 48-godišnji ronilac, pronađen je bez svijesti u petak nakon što su njegovi kolege ronioci primijetili da ga dugo nema na površini. Odmah je izvučen na obalu, ali nije mu bilo spasa.
"Bog je imao drugačiji plan", kaže Muhammad Syaugi, čelni čovjek indonezijske agencije za potragu i spašavanje.
Pripadnik mornarice rekao je da je Syahrul možda umro od nekontrolirane dekompresije.
Smrt ronioca samo je dokaz koliko je potraga za ostacima aviona teška i s kolikim se problemima ljudi koji traže ostatke već danima susreću.
Potraga za crnom kutijom
Ronioci su još u četvrtak locirali crnu kutiju na kojoj su spremljeni podaci o letu, ali istražitelji kažu da ih ne mogu "downloadati" jer "postoje neki oštećeni dijelovi" na uređaju.
Trebala bi stići i specijalni uređaji koji će možda moći riješiti misterij pada aviona tako da će doći do podataka. U cijelu priču zbog toga su se uključile i američke vlasti kao i kompanija Boeing kojoj je avion pripadao.
Upravo bi podaci iz crne kutije trebali otkriti razloge pada novog aviona u kojem je poginulo 189 ljudi i članova posade. Iako nije nađen ni približno toliki broj tijela, nitko više ne gaji ikakve nade da je netko preživio pad, a onda i više dana na moru.
Drugi važan dio koji nedostaje je razgovor pilota i kopilota, odnosno snimka. Ronioci danima u mutnoj vodi traže uređaj na kojem je pohranjen razgovor, ali bez ikakvog uspjeha. Istražitelji se boje da je na oko 35 metara dubine i da ga je do sada već prekrio mulj pa će signal biti još teže locirati.
Potraga za ostacima
Dok s jedne strane traje potraga za uređajima koji bi trebali otkriti kako su izgledale zadnje minute kobnog leta, s druge strane traje potraga za ljudskim ostacima, kako bi nesretni putnici i članovi posade mogli biti pokopani. No to je sve samo ne jednostavno.
Zasad je izvučeno 65 tijela putnika, ali identificirana je samo jedna osoba. Istražitelji će se morati osloniti na DNA uzorke koje su uzeli od članova obitelji jer su tijela u užasnom stanju. Pri identifikaciji pomažu i stvari koje su pripadale putnicima, a koje plutaju po moru.
"Vidio sam tenisicu svog sina i bankovnu karticu", kaže Epi Syamsul Qomar, otac 24-godišnjaka koji je bio na spornom letu.
Podsjetimo, Boeing 737 MAX 8 Lion Aira, u prometu samo nekoliko mjeseci, nestao je u Javanskom moru u ponedjeljak. Neposredno prije posada je zatražila od kontrole leta dopuštenje da se vrati u Džakartu, polazišnu točku.
Ta zrakoplovna nesreća druga je smrtonosna nesreća zrakoplovne tvrtke Lion Air u 14 godina. Njihov zrakoplov je 2014. u gradu Solu u središnjem dijelu Jave promašio pistu zračne luke i zabio se u groblje, pri čemu je poginulo 25 ljudi.
