Na crtu piste novoizgrađene zračne luke u Istanbulu stali su najbrži mogući oblici transporta u čovjeka te se okušali u najluđoj utrci ubrzanja ikada!
Ova će utrka napokon pokazati i dokazati tko je najbrži u utrci ubrzanja i za sva vremena okončati bezbrojne rasprave fanova. Na crtu piste zračne luke u Turskoj stali su redom putnički privatni zrakoplov, vojni zrakoplov F16, trkaći Tesla Model S, Aston Martin DB11, Red Bullov bolid Formule 1, Lotus Evora i Kawasaki H2R.
Pobjedu je odnio motocikl Kawasaki H2R, koji pokreće agregat sa zapreminom 1000 kubika, koji sa superchargerom razvija 310 KS. Nakon motocikla, kroz cilj je na drugome mjestu prošao bolid F1, zatim vojni zrakoplov F-16, a nakon njega Tesla, pa Aston Martin, a tek tada putnički privatni mlažnjak te na kraju Lotus Evora., piše Autostart.
Iako Formula 1 dominira u ubrzanju do oko 80 km/h, nakon toga Kawasaki preuzima inicijativu i debelo odlazi u vodstvo, da bi ga Formula 1 tek pretkraj utrke počela stizati.
Ova će utrka napokon pokazati i dokazati tko je najbrži u utrci ubrzanja i za sva vremena okončati bezbrojne rasprave fanova. Na crtu piste zračne luke u Turskoj stali su redom putnički privatni zrakoplov, vojni zrakoplov F16, trkaći Tesla Model S, Aston Martin DB11, Red Bullov bolid Formule 1, Lotus Evora i Kawasaki H2R.
Pobjedu je odnio motocikl Kawasaki H2R, koji pokreće agregat sa zapreminom 1000 kubika, koji sa superchargerom razvija 310 KS. Nakon motocikla, kroz cilj je na drugome mjestu prošao bolid F1, zatim vojni zrakoplov F-16, a nakon njega Tesla, pa Aston Martin, a tek tada putnički privatni mlažnjak te na kraju Lotus Evora., piše Autostart.
Iako Formula 1 dominira u ubrzanju do oko 80 km/h, nakon toga Kawasaki preuzima inicijativu i debelo odlazi u vodstvo, da bi ga Formula 1 tek pretkraj utrke počela stizati.
