Njemački div automobilske industrije Daimler mora opozvati 60.000 dizelskih vozila marke Mercedes-Benz u Njemačkoj slijedom zaključka regulatora da imaju ugrađeni softver pomoću kojeg se lažiraju podaci na provjeri emisija plinova, objavilo je ministarstvo prometa.
U priopćenju od subote navodi se da se to odnosi na vozila Mercedes-Benz GLK 220, proizvedena u razdoblju od 2012. do 2015.
Ujedno su iz ministarstva poručili da će proširiti istragu i na druge modele tog proizvođača.
Iz Daimlera su potvrdili da su u petak zaprimili nalog regulatora za povlačenje vozila, no najavili su da će se žaliti na tu odluku. Napominju da će nastaviti surađivati s regulatorom.
Njemački list Bild am Sonntag u subotu je prvi izvijestio o povlačenju vozila. U travnju je objavio da je njemački regulator za automobilsku industriju analizirao sumnjivi softver u automobilima Mercedes-Benz GLK 220 CDI, proizvedenima od 2012. do 2015., nakon što su testiranja pokazala da propise o dopuštenim štetnim emisijama ispunjavaju samo uz aktivaciju određene funkcije.
Od priznanja Volkswagena 2015. da je varao na testovima ispušnih štetnih plinova u SAD-u, skandal ''dieselgate'' proširio se i na druge proizvođače automobila. Daimler je naredio povlačenje tri milijuna vozila radi otklanjanja problema vezanog uz lažne prikaze emisija iz dizelskih vozila.
U nedjelju su iz Daimlera upozorili da očekuju slabiju dobit, podignuvši procjenu iznosa rezervacija za dizelska vozila za nekoliko stotina milijuna eura. Revizija procjene povezana je s očekivanim višim troškovima zbog nekoliko pokrenutih vladinih postupaka i mjera vezanih za dizelska vozila Mercedes-Benza, objavili su.
To će povećanje vjerojatno rezultirati visokim troznamenkastim iznosom rezervacija, iskazanim u milijunima eurima, navodi se u priopćenju. Glasnogovornik nije želio detaljnije govoriti o iznosu povećanja, kao ni o razlozima odluke regulatora.
U kompaniji sada očekuju da će im ovogodišnja dobit prije kamata i poreza (EBIT) na razini grupe ostati na razini one prošlogodišnje. Dodaju da će dobit biti pogođena u drugom kvartalu.
U priopćenju od subote navodi se da se to odnosi na vozila Mercedes-Benz GLK 220, proizvedena u razdoblju od 2012. do 2015.
Ujedno su iz ministarstva poručili da će proširiti istragu i na druge modele tog proizvođača.
Iz Daimlera su potvrdili da su u petak zaprimili nalog regulatora za povlačenje vozila, no najavili su da će se žaliti na tu odluku. Napominju da će nastaviti surađivati s regulatorom.
Njemački list Bild am Sonntag u subotu je prvi izvijestio o povlačenju vozila. U travnju je objavio da je njemački regulator za automobilsku industriju analizirao sumnjivi softver u automobilima Mercedes-Benz GLK 220 CDI, proizvedenima od 2012. do 2015., nakon što su testiranja pokazala da propise o dopuštenim štetnim emisijama ispunjavaju samo uz aktivaciju određene funkcije.
Od priznanja Volkswagena 2015. da je varao na testovima ispušnih štetnih plinova u SAD-u, skandal ''dieselgate'' proširio se i na druge proizvođače automobila. Daimler je naredio povlačenje tri milijuna vozila radi otklanjanja problema vezanog uz lažne prikaze emisija iz dizelskih vozila.
U nedjelju su iz Daimlera upozorili da očekuju slabiju dobit, podignuvši procjenu iznosa rezervacija za dizelska vozila za nekoliko stotina milijuna eura. Revizija procjene povezana je s očekivanim višim troškovima zbog nekoliko pokrenutih vladinih postupaka i mjera vezanih za dizelska vozila Mercedes-Benza, objavili su.
To će povećanje vjerojatno rezultirati visokim troznamenkastim iznosom rezervacija, iskazanim u milijunima eurima, navodi se u priopćenju. Glasnogovornik nije želio detaljnije govoriti o iznosu povećanja, kao ni o razlozima odluke regulatora.
U kompaniji sada očekuju da će im ovogodišnja dobit prije kamata i poreza (EBIT) na razini grupe ostati na razini one prošlogodišnje. Dodaju da će dobit biti pogođena u drugom kvartalu.
