Komentirajući sve lošije stanje regionalnih i lokalnih cesta u FBiH te pitanje kome idu naknade koje građani plaćaju za ceste prilikom registracije vozila, iz Cesta d.d. Mostar priopćili su za Fenu kako se prihodi ostvareni po osnovi naknada za ceste iz maloprodajne cijene (MPC) goriva i naknada za korištenje cesta pri registraciji motornih vozila raspoređuju po principu 40% za magistralne ceste (JP Ceste F BiH d.o.o. ), 35% za regionalne ceste (županijske ustanove ) i 25% za lokalne ceste i gradske ulice (nadležna općinska/gradska tijela ).
Financiranje javnih cesta u Federaciji BiH definirano je odredbama Zakona o cestama F BiH prema kojemu se financiranje obavlja iz tri glavne grupe prihoda: naknada za ceste iz MPC goriva, naknada za korištenje cesta pri registraciji motornih vozila, te krediti i donacije/grantovi.
Iz Cesta d.d. napominju kako je naknada za ceste iz MPC goriva kao neizravni porez, stavljena u istu ravan s PDV-om, akcizama i carinom kod raspodjele sredstava. Izuzetak je napravljen kod financiranja autocesta i brzih cesta.
- Iz naprijed navedenog, može se zaključiti kako nikakvih izravnih koristi od naknada koje građani plaćaju za ceste prilikom registracije motornih vozila naše poduzeće nema, a ukupan prihod od prodaje usluga ostvarujemo na tržištu - ističu iz Cesta.
Što se tiče njihove nadležnosti, iz Ceste d.d. Mostar ističu kako je to društvo specijalizirano za održavanje cesta (magistralne i regionalne) na području Federacije BiH.
- Naša primarna zadaća je izvođenje radova redovnog održavanja cesta, a na temelju godišnjih planova i ugovora s upraviteljima cesta, koje ostvarujemo na tržištu sudjelujući u ulozi ponuđača – dodaju oni.
Inače, organizacija upravljanja javnim cestama u Federaciji BiH definirana je odredbama Zakona o cestama F BiH (Službene novine F BiH br. 12/10, 16/10 i 66/13), prema kojima se upravljanje povjerava slijedećim upraviteljima: JP Autoceste F BiH d.o.o. za autoceste i brze ceste, JP Ceste F BiH d.o.o. za magistralne ceste, javnim kantonalnim/županijskim ustanovama za regionalne ceste i općinskim ili gradskim nadležnim organima za lokalne ceste i gradske ulice.
Upravitelji su dužni do kraja tekuće godine donijeti godišnji plan i program održavanja i zaštite, kao i program rekonstrukcije, izgradnje i obnove javnih cesta za iduću godinu.
Na naša pitanja upućena pismenim putem Ministarstvu prometa i veza HNŽ-a, 28. siječnja, (o stanju cesta u toj županiji i naknadama za registraciju vozila koje se uplaćuju za ceste) do danas nismo dobili odgovora.
(Fena)
Financiranje javnih cesta u Federaciji BiH definirano je odredbama Zakona o cestama F BiH prema kojemu se financiranje obavlja iz tri glavne grupe prihoda: naknada za ceste iz MPC goriva, naknada za korištenje cesta pri registraciji motornih vozila, te krediti i donacije/grantovi.
Iz Cesta d.d. napominju kako je naknada za ceste iz MPC goriva kao neizravni porez, stavljena u istu ravan s PDV-om, akcizama i carinom kod raspodjele sredstava. Izuzetak je napravljen kod financiranja autocesta i brzih cesta.
- Iz naprijed navedenog, može se zaključiti kako nikakvih izravnih koristi od naknada koje građani plaćaju za ceste prilikom registracije motornih vozila naše poduzeće nema, a ukupan prihod od prodaje usluga ostvarujemo na tržištu - ističu iz Cesta.
Što se tiče njihove nadležnosti, iz Ceste d.d. Mostar ističu kako je to društvo specijalizirano za održavanje cesta (magistralne i regionalne) na području Federacije BiH.
- Naša primarna zadaća je izvođenje radova redovnog održavanja cesta, a na temelju godišnjih planova i ugovora s upraviteljima cesta, koje ostvarujemo na tržištu sudjelujući u ulozi ponuđača – dodaju oni.
Inače, organizacija upravljanja javnim cestama u Federaciji BiH definirana je odredbama Zakona o cestama F BiH (Službene novine F BiH br. 12/10, 16/10 i 66/13), prema kojima se upravljanje povjerava slijedećim upraviteljima: JP Autoceste F BiH d.o.o. za autoceste i brze ceste, JP Ceste F BiH d.o.o. za magistralne ceste, javnim kantonalnim/županijskim ustanovama za regionalne ceste i općinskim ili gradskim nadležnim organima za lokalne ceste i gradske ulice.
Upravitelji su dužni do kraja tekuće godine donijeti godišnji plan i program održavanja i zaštite, kao i program rekonstrukcije, izgradnje i obnove javnih cesta za iduću godinu.
Na naša pitanja upućena pismenim putem Ministarstvu prometa i veza HNŽ-a, 28. siječnja, (o stanju cesta u toj županiji i naknadama za registraciju vozila koje se uplaćuju za ceste) do danas nismo dobili odgovora.
(Fena)
