Prošle godine dvojica sigurnosnih stručnjaka uspjeli su putem računala preuzeti kontrolu na nekim opcijama automobila kojim je upravljao novinar Wireda te je njegovo vozilo na kraju izletjelo s ceste.
Iako je novinar bio spreman na tako nešto jer se ranije dogovorio sa sigurnosnim stručnjacima kako će oni na njegovom automobilu testirati sigurnosni propust u automobilu, ipak se iznenadio i uplašio kada više nije mogao kontrolirati sve opcije vozila.
Zbog toga je Fiat Chrysler morao povući čak 1,4 milijuna automobila koji su bili ranjivi na taj napad, a dvojica ''automobilskih hakera'' dobili su posao u Uberu.
S obzirom da sve više automobila koristi naprednu tehnologiju i povezani su s internetom, opasnosti od ovakvih i sličnih hakerskih napada u budućnosti bit će sve veće te bi ovakvi napadi za koju godinu (ako ne i prije) mogli rezultirati prometnim nesrećama sa smrtnim posljedicama.
Da su ovakvi scenariji itekako mogući vjeruju i u FBI-u te su iz ove organizacije krajem prošlog tjedna upozorili javnost na opasnosti od hakiranja automobila te su pozvali sve oni kojima su hakeri napali vozila da se jave FBI-u, piše Zimo.co.
U objavi za javnost iz FBI-a su poručili kako su moderna motorna vozila opremljena s ''povezanim tehnologijama'' koje omogućuju brojne opcije poput veće sigurnosti, ekonomičnijeg upravljanja potrošnjom goriva i slično, a zbog povezanosti s internetom važno je da korisnici i proizvođači automobila budu svjesni potencijalnih cyber sigurnosnih prijetnji.
Kako bi se zaštitili od hakerskih napada, iz FBI-a su vlasnicima automobila, ali i proizvođačima dali i neke savjete za sigurnost – uvijek treba paziti da u vozilu bude instalirana posljednja verzija softvera te treba biti jako oprezan prilikom modificiranja softvera, treba paziti na upozorenja o povlačenjima vozila i aplikacije koje se koriste u automobilima.
Također, još jedna taktika s kojom bi se cyber kriminalci mogli koristiti jest slanje lažnih poruka u kojima vlasnike automobila upozoravaju o potrebi nadogradnje softvera u automobilima, no attachamenti takvih poruka mogu sadržavati maliciozni softver.
Ipak, treba napomenuti da još nije zabilježen ''pravi'' hakerski napad u kojem bi udaljeni hakeri napali udaljeno vozilo i preuzeli kontrolu nad njim i nekim njegovim opcijama, no čini se kako i u FBI-u vjeruju kako je samo pitanje vremena kada će se to dogoditi.
Iako je novinar bio spreman na tako nešto jer se ranije dogovorio sa sigurnosnim stručnjacima kako će oni na njegovom automobilu testirati sigurnosni propust u automobilu, ipak se iznenadio i uplašio kada više nije mogao kontrolirati sve opcije vozila.
Zbog toga je Fiat Chrysler morao povući čak 1,4 milijuna automobila koji su bili ranjivi na taj napad, a dvojica ''automobilskih hakera'' dobili su posao u Uberu.
S obzirom da sve više automobila koristi naprednu tehnologiju i povezani su s internetom, opasnosti od ovakvih i sličnih hakerskih napada u budućnosti bit će sve veće te bi ovakvi napadi za koju godinu (ako ne i prije) mogli rezultirati prometnim nesrećama sa smrtnim posljedicama.
Da su ovakvi scenariji itekako mogući vjeruju i u FBI-u te su iz ove organizacije krajem prošlog tjedna upozorili javnost na opasnosti od hakiranja automobila te su pozvali sve oni kojima su hakeri napali vozila da se jave FBI-u, piše Zimo.co.
U objavi za javnost iz FBI-a su poručili kako su moderna motorna vozila opremljena s ''povezanim tehnologijama'' koje omogućuju brojne opcije poput veće sigurnosti, ekonomičnijeg upravljanja potrošnjom goriva i slično, a zbog povezanosti s internetom važno je da korisnici i proizvođači automobila budu svjesni potencijalnih cyber sigurnosnih prijetnji.
Kako bi se zaštitili od hakerskih napada, iz FBI-a su vlasnicima automobila, ali i proizvođačima dali i neke savjete za sigurnost – uvijek treba paziti da u vozilu bude instalirana posljednja verzija softvera te treba biti jako oprezan prilikom modificiranja softvera, treba paziti na upozorenja o povlačenjima vozila i aplikacije koje se koriste u automobilima.
Također, još jedna taktika s kojom bi se cyber kriminalci mogli koristiti jest slanje lažnih poruka u kojima vlasnike automobila upozoravaju o potrebi nadogradnje softvera u automobilima, no attachamenti takvih poruka mogu sadržavati maliciozni softver.
Ipak, treba napomenuti da još nije zabilježen ''pravi'' hakerski napad u kojem bi udaljeni hakeri napali udaljeno vozilo i preuzeli kontrolu nad njim i nekim njegovim opcijama, no čini se kako i u FBI-u vjeruju kako je samo pitanje vremena kada će se to dogoditi.
